本篇文章给大家谈谈代理和联运的区别，以及代理和联运的区别和联系对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、代理是什么意思
• 2、国际多式联运出口货物运输代理业务介绍
• 3、多式联运与联合运输有何区别
• 4、有谁知道国际多式联运经营人与无船承运人，国际货运代理人的区别。谢谢！
• 5、游戏代理和推广有什么区别，选择哪个更好？
• 6、国际铁路联运的含义及大陆桥运输与国际铁路联运的区别

代理是什么意思

指定代理是按照人民法院或有关单位的指定发生代理权的代理。对担任无民事行为能力人或限制民事行为能力人的监护人有争议的，应当由未成年人的父、母所在单位或精神病人所在单位在近亲属中指定。有关单位指定监护人，以书面或口头通知被指定人的，应当认定指定成立。

国际多式联运出口货物运输代理业务介绍

国际多式联运是指根据一个多式联运合同，采取两种或两种以上运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内的接管地点运到另一国境内指定交付地点的行为。

国际多式联运的特点：由国际多式联运经营人承担或组织完成全程运输方式；签订一个运输合同，对货物运输的全程负责；采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作；采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务；可实现“门到门”运输。

国际铁路联运出口货物运输实务流程如下所示：

（1）出口货物的托运：货物托运是发货人向铁路提出委托运输的行为。国际铁路联运出口货物同国内运输货物的托运一样，发货人应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。整车货物一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。

（2）发货人在装车发运中的工作。货物办理完毕托运和承运手续后，接下来是装车发运。按我国铁路的规定，在车站公共装卸场所内的装缷工作，由铁路负责组织；其他场所如专用钱装缷场，则由发货人或收货人负责组织。但某些性质特殊的货物，如易腐烂货物、未装容器的活动物等，即使在车站的货场内，也均由发货人组织装车或卸车。

（3）出口货物在国境站的交接：一般程序是：出口国境站货运调度根据国内前方站列车到达预报，通知交接所和海关做好接车准备工作；出口货物列车进站后，铁路会同海关接车，并将列车随带的运送票据交接所处理，货物列车接受海关的监管和检查；交接所实行联合办公。

（4）到达取货：到站在货物到达后，应通知运单中所记载的收货人领取货物。在收货人付清运单中所载的一切应付运送费用后，铁路须将货物连同运单正本和货物到达通知单交付收货人。收货人须支付运送费用并领取货物。

多式联运与联合运输有何区别

联运提单 多式联运

名称；through B/L combined transportB/L

责任范围；船-船 收货地-发货地

提单类型；已装船 收货待运

签发人； 承运人或其代理 多式联运经营人

签发时间；装船后 收货后

方式：海，海-海，海-其他 海，海-海，多式

主要区别就是 提单类型

有谁知道国际多式联运经营人与无船承运人，国际货运代理人的区别。谢谢！

国际多试联运经营人 是指船公司

无船承运人 就是货代了 嘿嘿 我就是呢

国际货运代理人 =无船承运人

比较喜欢省话 呵呵 希望有帮助。。。

然后我也是随便说下的额。。。。。

游戏代理和推广有什么区别，选择哪个更好？

做游戏代理是当前很火爆的一个项目。不少人看着游戏市场的蓬勃发展，跃跃欲试地想进入其中，在里面分一波红利。无论是发展副业还是轻创业，游戏代理无疑是得到很多年轻人青睐的。

可是以当前市场情况来看，游戏的推广员还能做吗？能赚到钱吗？这些疑惑也一直在想入行的人们心里横亘着。有些人觉得个人想进入这个行业，就要先从游戏推广员做起。但其实不是。

相反，如果想好好发展这项事业，不要去做推广员。游戏推广员看似是以个人的形式开展，但其实还是被平台捆绑；看似自由度很高，但其实还是没有什么权限，基本受制于上级。

游戏推广员是用各种形式、通过多种渠道，去向玩家用户推广游戏，让对方进入游戏并且充值，然后游戏的厂商或是代理平台，会给推广员一定的分成佣金。简单来说，就是游戏的销售人员。推广员的玩家用户资料会直接归属于平台，我们自己费心费力做推广拉来的玩家，结果是给平台做了嫁衣。你以为你是在经营自己的小事业，实际还是在给平台打工。

更不要说，现在市面上的很多推广员招募还藏着不少坑，一不小心就可能踩雷。比如玩家充值时需要走平台，而不是走推广员自己的渠道，这样有可能在结算时受到限制和阻碍，甚至有可能拿不到钱。一些不正规的游戏代理渠道，会在招募一波推广员后自己拿钱跑路，这样推广员不仅事业半路夭折，可能还会损失一笔代理费用。

那是不是游戏代理这个项目就不能做了呢？当然不是，但是建议不要做推广员，而选择做独立平台模式。如果说推广员是给平台打工，那做独立平台就是自己成为老板，发展推广员。独立平台通常就是直接和大型游戏联运平台合作，使用自己的SDK对接厂商的游戏，充值注册走自己。找正规的游戏平台系统服务商，安全系数还是比较有保障的，切记不要被市面上贴牌模式、招收推广员模式蒙骗。

像九四玩这样经验丰富，专业运营十几年的游戏平台系统服务商，不仅提供技术服务还提供游戏资源、厂商联系方式，无论对个人还对小团队都很友好。平台会受到比较全面的扶持与帮助，有丰富的游戏资源可以选择，还有运营指导来帮助代理们发展事业，让你轻松加入到游戏行业。

做独立平台模式可以拥有自己独立的平台系统，包括独立定制的游戏盒子和SDK，这会让代理拥有更大权限，和自己掌控的空间。像是用户注册、充值都是走代理自己的渠道，结算也是直接提现到自己的账户，资金回笼和安全都很有保障。

同时也可以确保能把自己的用户掌握在自己手里，而不是被平台割韭菜。这样才是真正把这件事当做一个创业项目来经营，通过有效运营和持续进步来实现盈利。

游戏推广员在游戏代理市场上的情况就是鱼龙混杂，被割韭菜、踩坑爆雷的事情不胜枚举。如果想要稳定可持续地运营这份事业，并获得可观的盈利，那还是建议去做独立平台模式。

国际铁路联运的含义及大陆桥运输与国际铁路联运的区别

（1）国家铁路联运含义：

使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路联运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。

（2）大陆桥运输与国际铁路联运区别：

①承运人不同：国际货物联运的承运人是铁路部门；大陆桥运输的承运人是无船承运人或者多式联运经营人。大陆桥运输中，作为实际承运人的铁路部门，受多式联运的经营人的委托来负责货物的运输。

②运输合同名称不同：大陆桥运输合同是多式联运单据，国际铁路联运运输合同是联运运单。

③结汇使用单据不同：大陆桥运输多用多式联运单据结汇，国际铁路运输使用联运运单副本结汇。

④承运的货物种类不同：大陆桥运输以国际标准集装箱为运输单位，国际货物联运承运的货物，按照种类可以分为：整车运输、零担运输和大吨位集装箱（集装箱分为小吨位、中吨位、大吨位）。

⑤承运人责任不同：大陆桥运输的多式联运经营人对运输全程负责，国际货物联运承运人铁路部门，负连带责任，但是仅负责各自运输区段的责任。

⑥运费的计算方法不同：大陆桥运输运费由货主或托运人与代理签订运输协议按照统一的运费率进行收取，国际货物联运的运费按照发送路、达到路和过境路分别计算。

关于代理和联运的区别和代理和联运的区别和联系的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。